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液壓式萬能材料試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)時(shí)加載停止是什么原因引起的?

     最近有客戶來電咨詢小編,液壓式萬能材料試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)時(shí)加載停止了,是怎么回事?今天我們分析下出現(xiàn)這種故障的原因以及應(yīng)對辦法。

1、試驗(yàn)機(jī)油壓體系嚴(yán)峻漏油,油路體系漏油一般都呈如今緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯(lián)接處,加墊后擰緊螺絲即可。如果密封墊片壞了,就必需拆開此處轉(zhuǎn)換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。

2、油箱油量缺少。加載到必定負(fù)荷,送油閥回油管有“噗”、“噗”動(dòng)靜,且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管無油流出。打掃方法:往實(shí)驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油,直至看到油液面抵達(dá)視油窗一半即可。

3、液壓式萬能材料試驗(yàn)機(jī)油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能抵達(dá)必定負(fù)荷,且負(fù)荷不能再上升,送油閥回油管無油流出。打掃方法:用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有疑問,再將集油器卸下,在集油器與泵體之間添加墊圈。

液壓式萬能材料試驗(yàn)機(jī).jpg

4、作業(yè)活塞和油缸的合作空隙過大,空隙溢油過多,可以從溢油等出口看到。其方法是加厚油液的黏度,假設(shè)還不能處理疑問,通過精密測量后,應(yīng)到消耗廠交換活塞和油缸。

5、用油黏度太低(加載時(shí)送油閥回油管不斷有油流出)。一般選用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不組成,不變稠,必要時(shí)可用黏度計(jì)測量。假設(shè)用油不妥,會(huì)使閥門和油路堵塞,并可以惹起振蕩或管路走漏。電子萬能試驗(yàn)機(jī)應(yīng)按說明書的懇求用油。

6、測力活塞與測力油缸空隙大,在打到高噸位時(shí),可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油,假設(shè)成線狀流出,說明測力活塞應(yīng)轉(zhuǎn)換。在觀察漏油時(shí),應(yīng)留心接頭漏油和缸塞漏油的差異,且不可因?yàn)殄e(cuò)看而得出過錯(cuò)的區(qū)分。

7、液壓式萬能材料試驗(yàn)機(jī)送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟。這樣每次加載所能抵達(dá)的負(fù)荷底子不變,送油閥噪音大,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套,如損傷嚴(yán)峻應(yīng)予轉(zhuǎn)換繃簧。

8、送油閥穩(wěn)壓繃簧剛度低或節(jié)省針空腔有堵塞。首要體現(xiàn):每次加載只能抵達(dá)必定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管出油量大。打掃方法:轉(zhuǎn)換剛度合適的穩(wěn)壓繃簧或清潔臟物。

9、送油閥阻尼針與阻尼孔空隙過小。首要體現(xiàn):每次加載只能抵達(dá)必定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。打掃方法:取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀恰當(dāng)銼去一部分。

10、液壓式萬能材料試驗(yàn)機(jī)股動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng),有打滑表象。加載到某一負(fù)荷后不能再上升,送油閥回油管無油流出,油泵無作業(yè)聲。打掃方法:松開電動(dòng)機(jī)固定螺絲,調(diào)整好方位,使皮帶拉緊,再將電動(dòng)機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得轉(zhuǎn)換新的皮帶。

     以上是小編為大家分享的液壓式萬能材料試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)時(shí)加載停止的原因,希望能夠幫助到大家噢!

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